Hotmix Menembus Lereng Adonara Barat, Proyek Hurung–Ile Pati–Demondei Tunjukkan Kinerja Optimal

PENINGKATAN jalan segmen Hurung–Ile Pati–Demondei di Pulau Adonara mulai memperlihatkan kelasnya. Dikerjakan oleh PT Kurnia Mulia Mandiri, proyek beraspal hotmix yang dibiayai APBN 2025 itu kini berubah menjadi contoh pengerjaan konstruksi yang dianggap rapi, sigap, dan optimal oleh warga maupun pemerintah setempat.

Sebelum proyek masuk pada pertengahan 2025, jalur ini hanya berupa batu, lumpur, dan cekungan tanah rawan longsor. Medan ekstrim itu kerap menjadi hambatan akses sosial ekonomi warga Adonara Barat. Kini, ketika pengerjaan memasuki pekan pertama Desember, wajah jalan itu berubah drastis, lebar, licin, mulus, dan nyaman dilintasi kendaraan maupun pejalan kaki.

Diawasi Ketat, Dipuji Warga

Sejak memulai pekerjaan, proyek ini berada dalam kawalan Konsultan Pengawas, PPK BPJN NTT, dan Masyarakat setempat. Hasilnya terlihat: konstruksi bergerak simultan, responsif terhadap kondisi lapangan, dan dinilai maksimal oleh warga.

Ketua BPD Riang Padu, Arnol, menyebut kehadiran jalan ini seperti membuka “pintu” bagi kawasan yang lama terisolasi.

“Masyarakat sangat terbantu. Aktivitas ekonomi, pendidikan hingga urusan sosial jadi lebih mudah. Adonara Barat sangat dimudahkan,” ujarnya, Selasa 2 Desember 2025.

Sementara itu, Herman Tukan, guru SMK Negeri 1 Adonara Barat, memberikan catatan positif terhadap disiplin dan ritme kerja kontraktor.

“Kita sering lewat malam-malam, mereka masih kerja. Sangat rapi dan maksimal,” katanya.

Berdayakan Warga, Peduli Lingkungan Sosial

Tak hanya menyelesaikan konstruksi utama, PT Kurnia Mulia Mandiri juga membuka ruang pemberdayaan lokal. Warga Adonara dilibatkan dalam berbagai pekerjaan. Lokasi milik warga dipakai sebagai pusat produksi batu pecah, dan kontraktor bahkan mengaspal lorong masuk lokasi penggilingan di Desa Homa, dan ini menjadi sebuah inisiatif tambahan yang disambut baik oleh warga.

Kontraktor juga membantu meratakan lokasi pembangunan Gereja Santa Maria Goreti Waiwadan, menggunakan alat berat mereka.

“Itu bentuk perhatian mereka. Kami sangat berterima kasih,” tutur Herman.

Progres 82,81 Persen: Lapangan Bergerak Stabil

Dari sisi teknis, Balai Pelaksana Jalan Nasional NTT memastikan bahwa progres fisik proyek telah mencapai 82,81 persen. Pejabat Pembuat Komitmen, Victor Aprianus Nalle, menilai pekerjaan berjalan sesuai kontrak dan dalam pengawasan ketat.

“Sisa pekerjaan minor, saluran air dan rabat ditargetkan selesai dalam tiga minggu, selama cuaca mendukung,” ujarnya.

Di lapangan, penanggung jawab proyek dari PT Kurnia Mulia Mandiri, Hengky Leong, mengurai capaian teknis.

Dia mengatakan, hotmix sudah digelar hingga STA 8+850 (8,85 km). Agregat B mencapai STA 9+800 dan agregat A menyentuh STA 9+150.

Selain itu, pekerjaan pasangan batu bergerak menuju Demondei, saluran U-Ditch dikerjakan dari STA 9+600–10+300 (700 meter).

Rabat bahu jalan menggunakan empat mixer, bergerak dari STA 3+900 ke STA 2+300 dan mulai masuk permukiman Ile Pati, dan marka jalan rampung dari STA 0+000 sampai STA 8+500.

Jika cuaca bersahabat, pada akhir Desember 2025, seluruh ruas sepanjang 10,3 kilometer sudah dapat dilintasi dengan aman dan nyaman.

Konektivitas Pulau Adonara Makin Dekat

Proyek ini dibiayai melalui APBN 2025 Kementerian PUPR Ditjen Bina Marga, dengan kontrak kerja 202 hari, sejak 13 Juni hingga 31 Desember 2025, dan masa pemeliharaan satu tahun.

Dengan percepatan di berbagai titik konstruksi, ruas Hurung–Ile Pati–Demondei diproyeksikan menjadi salah satu akses vital yang menghubungkan pusat pelayanan, kawasan pendidikan, ekonomi, dan jaringan sosial masyarakat Adonara.

Pemerintah berharap hadirnya jalan baru ini bakal melancarkan konektivitas, menekan biaya logistik, dan memperkuat aktivitas ekonomi di wilayah timur Flores.(*)